Divizia M a BMW a creat un model special, unic, bazat pe M5 E60, ca parte a celebrării aniversării a 25 de ani de la lansarea primei generaţii BMW M5. Denumit BMW M5 CSL, supersedan-ul german are un motor de 5,5 litri ce dezvoltă 580 CP.

Dezvăluit la atelierul BMW de pe circuitul Nurburgring, Germania, modelul aniversar BMW este descris de către şeful diviziei M, Albert Biermann, drept „modelul M5 CSL pe care nu l-am construit niciodată”.

Modelul aniversar are sub capotă o versiune modificată a motorului V10 de 5.0 litri ce propulsează varianta de serie BMW M5. Capacitatea motorului a fost mărită până la 5.5 litri, devenind astfel cel mai mare motor amplasat oficial pe un model M. Puterea şi cuplul nu au fost dezvăluite cu exactitate, însă Biermann a spus că „în jur de 580 CP şi aproape 540 Nm” (faţă de 507 CP şi 520 Nm la un M5 standard).

Transmisia cuplului către puntea spate se realizează prin intermediul unei cutii de viteze cu dublu ambreiaj şi şapte trepte, similară cu cea de la M3.

Caroserie a suferit şi ea modificări: acoperişul este din fibră de carbon, ca parte a programului de reducere a greutăţii (cu 50 kg mai mică faţă de un M5 standard). Interiorul a fost de asemenea minimizat.

Acceleraţia şi viteza maximă nu au fost dezvăluite, însă oficialii BMW au susţinută că este „mult mai rapid decât un M5 standard, depăşind confortabil timpul de 4,1 secunde pentru 0-100 km/h”. Se pare că acest M5 CSL a reuşit şi un tur de circuit al legendarului Iad Verde cu 20 de secunde mai rapid decât un M5 standard.

Tutuşi, acest BMW M5 aniversar va rămâne , Biermann spunând că nu va fi lansat în serie. „Acum ne concentrăm pe noua generaţie M5. Această maşină a fost plăcut de creat, dar nu sunt planuri pentru producţie”, a spus el.

 

 

 

Sursă: Worldcarfans.com